现代轿车集团(Hyundai Motor Group)将在韩国西南部制作一座1GW的氢电解厂,作为其900亿美元多年出资战略的一部分。
这家轿车巨子方案制作PEM电解槽体系和相关部件,并“将其定位为全球出口事务”,而不单单是满意其国内供给。
详细而言,现代轿车指出,除了邻近的氢气运送中心和加氢站外,它还将使用西南地区“现成的可再次出产的能源供给”。
上个月,该公司在蔚山的氢燃料电池和电解槽设备破土动工,该设备将于2027年开端出产。这座9300亿韩元(6.51亿美元)的工厂估计每年将出产3万个燃料电池。
整体而言,依据新的出资战略,现代轿车将比曩昔五年多出资36.1万亿韩元(249亿美元)。
这一更大的许诺旨在跟着全球出行职业的改变,坚持现代轿车的竞争力,一起也提高韩国在某些商场的位置。
该公司本月宣告了2026-2030年125.2万亿韩元(900亿美元)的本钱预算。该战略还包含氢燃料电池出产和零部件制作、AI和机器人、无人驾驶、新电池技能和电动轿车出产工厂。
现代轿车将出资50.5万亿韩元(348亿美元)用于未来的商业出资,38.5万亿韩元(263亿美元)的研制出资,36.2万亿韩元(249亿美元)的本钱出资。
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